Новости отрасли грузоперевозок
Daihatsu разрабатывает голографическую приборную панель
08.04.2008Осака. Daihatsu разрабатывает голографическую приборную панель. Проект, над которым автопроизводитель работает совместно с компанией Provision Interactive, может со временем вытеснить традиционные приборные панели. Главной целью разработчиков является создание 3D системы, которая будет гарантированно привлекать внимание водителя к предупреждениям о потенциальной или явной угрозе безопасности. Планируется совместить работу традиционного двухмерного экрана с голографическим проектором. На 2D экране водителю будет доступна текущая информация: показания спидометра, тахометра, температуры охлаждающей жидкости, остатка топлива и т.д. Однако если один из этих параметров выйдет за пределы нормы или возникнет какая-либо другая опасность, зафиксированная электронными системами автомобиля, сигнал об этом незамедлительно будет спроецирован в пространстве перед глазами водителя. При этом речь идет не о ставших уже традиционными на многих автомобилях проекционных системах, когда изображение передается, скажем, на лобовое стекло. Сигналы в системе Daihatsu будут действительно трехмерными, а место их проецирования в пространстве может быть, к примеру, настроено.
После старта разработок компании уже вышли на определенную высоту, что позволило получить ряд патентов. Проект получил название "модель # HLXX". Если все будет происходить в соответствии с планами, то первые системы голографического проецирования получат массовое применения в автомобилях уже к 2012 г. Стоит отметить, однако, что Daihatsu пока не распространила ни одного изображения, подтверждающего работоспособность системы. Этому можно найти простое объяснение. Дело в том, что подобный эффект невозможно передать зрителю при помощи традиционной 2D-фотосъемки. Работу системы можно увидеть только воочию или при помощи стереоснимков, которые все равно придется рассматривать через стереоочки.
Тормозной фонарь поможет избежать аварии
08.04.2008Ричмонд. Студенты института Виржинии (США) создатели устройство, которое позволит избежать "цепных" аварий на магистралях, возникающих по причине того, что многие водители не могут быстро сориентироваться, как резко тормозит машина перед ними. Это инновационное устройство - светодиодный тормозной фонарь. По словам создателей, сейчас новая технология может использоваться только как вспомогательное устройство, из-за того, что вмешательство в штатную тормозную систему автомобилей запрещено законом.
Давайте рассмотрим принцип устройства. Фонарь меняет алгоритм своей работы в зависимости от скорости замедления автомобиля. Для информирования едущих сзади водителей, светодиодный блок имеет три цветовых сигнала: если водитель прибегает к экстренному, резкому торможению, то все имеющиеся светодиоды загораются красным цветом; при быстром снижении скорости по краям блока мигают красные светодиоды; а если машина замедляется плавно, загораются только желтые светодиоды, расположенные в центре горизонтального фонаря.
Для определения скорости предлагается использовать встроенный акселерометр или подключать устройство к штатным датчикам автомобиля, которые используются системой стабилизации или антиблокировочной системой тормозов. Будет ли такое устройство выпускаться серийно? Пока не известно. Студенты надеются, что их разработкой заинтересуются крупные производители авто.
Шины в стиле Джеймса Бонда
08.04.2008Компания Q Tires из Южной Каролины (США) разработала самый безопасный, по ее мнению, вид зимней автомобильной шины в мире под названием Q Celsius. Принципиальное отличие новых шин - выдвижные шипы. Q Celsius состоят из двух воздушных отсеков: один для накачивания самой шины, а другой - для нагнетания давления, чтобы выдвинуть шипы. Второй воздушный отсек надувается по беспроводному сигналу от водителя. Основатель компании Q Tires, М. О"Брайн, уже давно вынашивал идею создания шин с выдвижными шипами, а пять лет назад разработал прототип. "Насколько мне известно, ни одна другая компания не работает над схожим проектом", - заявил К. Ролуинг из Tire Industry Association. Компания уже получила кредит в $8,8 млн - для начала производства. Летом Q Tires планирует поставить на рынок пробную партию, а к концу года продукт поступит в широкую продажу.
Процесс реализации продукции осложнен юридическими неувязками. По законам некоторых северных штатов, использование шипованной резины в летний период запрещено. В ряде штатов (Орегон, Вашингтон, Айдахо, Невада и Монтана) соответствующие законы были приняты в прошлом году. Проблем с законом у Q Tires не возникло в Нью-Хампшире и Вермонте, говорит представитель компании Б. Старр. В 2007 г. в США было ввезено около 5 млн. зимних шин. Спрос на эту продукцию в США в 2007 г. достиг уровня, который прогнозировался только на 2008 г.
Южнокаролинская компания не скрывает, что стоимость ее резины с выдвижными шипами будет на 30% дороже обычной шипованной. Однако автомобилисты будут готовы заплатить больше за отказ от ритуала сезонной переобувки, говорит Старр. Шины Q Celsius напомнили о фильме "Умри, но не сейчас" (2002 г.), где Джеймс Бонд легко передвигался по льду на Aston Martin с помощью похожих по идее шин.
